在日常（cháng）的周期檢定和常規的產品質量檢查中，我們主要檢定（dìng）內容有以下幾點：汽車衡靈敏度、鑒別力的檢定，汽車衡各載荷點的最大允許誤差（稱量線性誤差）的檢定，汽車衡重複性的檢定，汽車衡的偏載或（huò）四角誤差的檢定，汽車衡配衡功能的檢定。
對用於（yú）作為量值傳遞的標（biāo）準汽車衡來講，判斷其誤差標準應按“首次檢定”的誤差標準來定（dìng）。
一、汽車衡（héng）重複性檢定（dìng） 
汽車衡重複性檢定應在空載和加載狀態（tài）下進行，加載的載荷（hé）有兩種：全（quán）載和（hé）半載。
要求檢定中分（fèn）別對加載和空載的平衡位置進行讀數並記錄，同時注意每加一（yī）次載荷均應返零一次。要（yào）求對同一載荷多次衡量（liàng）結（jié）果之間的（de）差值，不得超過汽車衡在該載（zǎi）荷時的最大允許誤差的絕對值。 
二、 汽（qì）車衡偏載檢定（四角誤差檢定） 
對於標準汽（qì）車衡來說：試驗載荷等（děng）於汽車（chē）衡的最大稱量，其四角誤差等於最大示值減最小示（shì）值。對於工作用汽車衡：試（shì）驗載荷等於汽車衡最大載荷的三分之一，其四角誤差等於各點的示值（zhí）與中心點的示值之差中的最大者。 
三、 汽車衡靈敏度、鑒別力的檢定（dìng） 
汽車衡的靈敏度（dù）一般指分度靈敏度，其在（zài）數值上應正好等於該汽（qì）車衡相應載荷（hé）的檢定分度值。對具有數字指示和自動或半自動校準裝置的汽車衡，可（kě）以免檢該汽車衡的靈敏度。當汽（qì）車衡檢定分度值ｅ≥ｌｍｇ時（shí），可以測定其鑒別力，方法如下：在空載或（huò）加載時（shí）處於平衡狀態的汽車衡（héng）上，把相當於數（shù）字（zì）標（biāo）尺分度值（zhí）１.４倍的一個外加載荷（１．４ｄ），輕緩地加放在汽車衡稱盤上時（或從其上取下），原（yuán）來的汽車衡示值必須有所變化。

定型鑒定或者樣（yàng）機試驗對於計量器具在進行批量生產過程中的質量有著至關重要的作用，檢（jiǎn）定和試驗過程中質量的高低直接（jiē）反映了後（hòu）續的批量生產產品的（de）質量情況，因此，其可以認為是（shì）計量器具準備投產的首要環節。作（zuò）為（wéi）政府計量（liàng）的行政（zhèng）部門，對於已經得到授權（quán）的（de）定型鑒定或者樣機試驗機（jī）構的檢測結果以及其提交的最終檢測評價（jià）報告應當嚴格審核，一（yī）定要秉持公正規範的原則，對於任何不合格的檢測結果一定要予以糾正，並且，還要定期對有資格進行鑒定或試驗的部門進行監督檢查，以保證其公正性。為了保（bǎo）證地磅計量檢定管理工作的正常開展，還應該加強輿論監督體係的建設。各級政府計量行政部門要采取措施。抓緊組織（zhī）建（jiàn）立包括計量器具監管在內的（de）輿論監（jiān）督體係。通過廣播（bō）電視、電話、互聯網及報刊、雜誌（zhì）等新聞（wén）媒體，增強對計量器具管理（lǐ）的透明度（dù）。

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