汽車衡沒有安裝調（diào）試好（hǎo）會造成什麽後果？請看以下幾種情況：

1、當稱重器的安（ān）裝位（wèi）置略高於（yú）動態電（diàn）子汽車衡器時，在通過的過程中，會（huì）由於每個車輪都會受到一定的壓力（lì），導致測（cè）量的重量增加。

2、當（dāng）稱重器低於動態電子汽（qì）車衡器（qì）時，車輛在通過過程中，由於中（zhōng）間輪胎的承重被前（qián）後輪（lún）減輕，因此（cǐ）在測量時會導致測量結果較小，最終為企業及國家造成直接的經濟損(如：動態公路車輛自動檢測)而一旦發生（shēng）此種狀況（kuàng），很有可能使司機為（wéi）節省金錢，選擇通過（guò）的道路，嚴重影響收費站的（de）日（rì）常運營狀況。

3、動態汽車衡的拉杆位置（zhì）不具有規範性，對拉杆進行調整時，如果將拉杆調節過緊，會（huì）產生動態公路車輛自（zì）動衡器的稱重器（qì）頂死（sǐ）的狀況，使最終的測量結果失去真實性（xìng），但是（shì）一旦拉杆過鬆，則會使結果的（de）測量誤差較大（dà），也會產生糾紛，因此在調節拉（lā）杆（gǎn）時，一般保證承載器略微能動即可，並（bìng）且在（zài）應用（yòng）拉杆時，需要考慮（lǜ）當前應用（yòng）環境溫度，防止由於熱脹冷縮產生的計量不準。

因此為保證（zhèng）計量工作的公正性，需要使汽車（chē）衡具有極高（gāo）的（de）準確性，通（tōng）過選擇適（shì）宜的工作地址以及較強應用性的衡（héng）器產品，提高計量結果的準（zhǔn）確性，並且（qiě）在日（rì）常的監管工作中，需要工作人員認真負責，並調派專業的人（rén）員，對每一台儀器認真（zhēn）的檢測，對日常維（wéi）護工作認真負責，使整體工作順利的進行，為運輸司機提供公正的計量。

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